为进一步满足乘客出行需求，从8月23日起（下周一）调整7号线的运能，工作日早、晚高峰期间行车间隔将压缩至3分35秒，周末高峰行车间隔压缩至4分钟。此外，工作日及周末将首次推出半程末班车服务。

本次调整有哪些内容？

场场子给大家划重点~

加开上线列车

压缩行车间隔

地铁7号线自开通运营以来

整体客流不断攀升

今年7月工作日日均客运量

达56.3万人次

周末日均客运量达41.3万人次

优化调整后，工作日早、晚高峰期间加开2列上线列车，行车间隔由3分45秒压缩至3分35秒，全天运能提升5.11%。

周末高峰期间加开3列上线列车，行车间隔由4分25秒压缩至4分钟，全天运能提升6.51%。

部分车站首班车提早发车

并延长末班车运营服务时间

除此之外，为了方便更多乘客“早出晚归”，深圳地铁7号线也在工作日及周末期间提早了部分车站的首班车服务时间，并首次推出“半程末班车”服务。

首班车

其中，工作日皇岗村往西丽方向的首班车将提早2～6分钟不等，西丽湖往深云、沙尾往田贝方向提早3～5分钟不等。

周末深云往西丽方向首班车将提早5分钟，西丽湖往安托山、车公庙往田贝方向提早3～7分钟不等。

半程末班车

7号线“半程末班车”则在工作日及周末正常运营结束的23:00后，从太安往安托山方向、西丽湖往深云方向，以6分钟或7分30秒的间隔，分别开行4-5列半程车，相关区段的运营服务时间将有限度的延长30分钟。

▲图源：见水印

#温馨提醒#

7号线“新图”执行后，请留意车站公告及深圳地铁官方微博、