点击“ 　　作为几何汽车在0年推出的“真能跑纯电SUV”，几何C已凭借高颜值、真续航的产品实力获得了市场高度认可。此次焕新而来的款几何C，继续以用户需求为中心，在用户 　　因为芯片的短缺，汽车行业已经遭受了巨大的产能损失。根据AutoForecastSolutions的数据，截至8月9日，全球范围内因芯片短缺导致的汽车产量损失已达.3万辆，其中北美和欧洲地区损失最大，分别为87.4万辆和74.6万辆，其次是中国，达2.2万辆。AutoForecastSolutions预测，全球全年汽车产量最终损失可能会进一步上升到万辆。

　　这意味着，未来一段时间缺芯仍将继续影响着汽车行业的正常运转，并且将大概率持续到明年。此前，全球两大汽车芯片制造商英飞凌和恩智浦就纷纷表示，要到明年年中芯片供需才会平衡。日前，为芯片厂商提供封测服务的日月光也认为，芯片短缺在2年仍将持续，芯片供应紧张仍将是诸多行业将面临的挑战

加强监管！车企升级OTA要向工信部备案，万亿智能网联汽车产业迎新规

　随着新能源汽车销量持续走高，车辆智能网联功能的装配率也在快速上升。智能电动车在丰富和优化车主使用体验的同时，数据隐私泄露、在线升级不规范等问题也随之而来。

　　为促进智能网联汽车产业健康可持续发展，近日工业和信息化部印发了《关于加强智能网联汽车生产企业及产品准入管理的意见》（以下简称《意见》），要求加强汽车数据安全、网络安全、软件升级、功能安全和预期功能安全管理，保证产品质量和生产一致性，推动智能网联汽车产业高质量发展。

海马汽车完成首款氢燃料电池汽车开发，将于5年前示范运营

8月7日消息海马汽车昨日在互动平台表示，海马汽车目前完成了首款氢燃料电池汽车的样车开发，第三代氢燃料电池样车已投入研发，有望于5年前示范运营。

海马汽车第三代氢燃料电池样车将会采用更安全的储氢技术以、更高效率的电驱系统以及更长寿命的催化剂。

　　海马汽车此前与中国航天科技集团合作，将共同建造海南省首座水制氢及高压加氢一体化站，计划在0月前建成并投入运营。

　　海马汽车还规划在海南岛东（琼海）、西（儋州）、南（三亚）、北（海口）、中（琼中）各建一座大型加氢站。

　了解到，海马汽车创始于年，当时称为海南马自达，是海南省政府与马自达合资成立，以生产销售马自达汽车。年，马自达的股权被中国第一汽车集团公司收购。

推动换电站共享化，中汽协发布换电站建设规范

8月7日，中国汽车工业协会 　　推广共享换电，其一是国家战略需求，在车电分离的趋势下，在提升动力电池安全性和循环利用的大背景下，需要战略层面的引导，给市场放量；其二是让车企摆脱电池这个“重资产”，将重心放在研发换电版车型上，乃至换电部分OEM，自身放在整车轻量化和换电机构适配性上，提升整车效能的同时，让更多车企投身换电供给端，促进新能源单车技术转型；其三是让电网公司、电池企业、换电OEM、能源运营商等充分探究产业协作，深挖动力电池全产业链的价值能力，促进全产业链实现价值升级，共谋共创。

特斯拉ModelY和Model3占据美国电动汽车市场约2/3份额

8月7日消息：根据Experian发布的数据，年上半年美国电动汽车注册量增加了一倍多，月至6月在美国注册了24，辆新电动汽车。

考虑到0年上半年，美国全国共有98，35辆电动汽车注册，该数据增长迅猛。去年上半年，电动汽车仅占美国所有新车注册量的.5%左右。现在，这一比例已增加到新车注册总数的2.5%。

　　随着今年电动汽车市场势头强劲，美国最畅销的电动汽车ModelY和Model3也占据全部电动汽车市场的2/3左右。今年上半年，特斯拉的汽车约占所有新电动汽车注册量的2/3，其中高利润的ModelS轿车交付量有限，而ModelX则完全停产。

　　特斯拉ModelY在年上半年有8，辆汽车在美国注册，在0年上半年仅注册了0，3辆。除了ModelY外，Model3也有大幅增长，从年月到6月，其注册量为56，辆，同比增长8.4%。

　　美国电动汽车市场的其他车型与特斯拉的差距越来越大。雪佛兰BoltEV也是入门级的电动汽车，曾被视为潜在的Model3竞争对手，但这一车型在年上半年注册了20，4辆，成为美国第三畅销的电动汽车。福特野马Mach-E则被认为是ModelY竞争对手，同时可以享受7，美元的联邦税收减免免，在年月至6月期间注册了，辆汽车，位居第四。

特斯拉在中国市场受加强公关和法律团队

特斯拉在经历了一系列负面宣传和更严格的监管审查后，正寻求扩大其在中国的公关和法律团队。

　　特斯拉 　　特斯拉今年在中国市场遭遇了一系列挫折，包括今年4月上海车展上的车主维权事件，之后的一系列撞车事件，以及监管部门对其安全和客户服务问题的审查。

　　上周公布的数据显示，特斯拉7月在中国市场的汽车出货量较6月份下降了69%，仅为8，62辆。中国是特斯拉在美国以外的第二大市场，也是其增长计划的关键。

　　特斯拉在中国扩大公关团队与其在美国的做法形成了鲜明对比。在美国，该公司CEO埃隆·马斯克发布的大量推文是主要的沟通渠道，当地的公关团队基本上已解散。

　　除了公关团队之外，特斯拉还在加强其在中国的法律团队，招聘数据隐私保护律师、反垄断律师、工程律师和售后律师

马斯克分享TeslaFSDBeta9.2幕后技术更新日志

8月7日消息，据国外媒体报道，特斯拉延续FSD测试版每两周一更新的节奏，在上周末推出FSDBeta9.2（V9.2），但与原定周五零点准时发布稍有延迟。据埃隆·马斯克透露，这一次延迟与特斯拉一贯的精益求精有关，技术人员正在解决最后一刻的关键问题。

这位首席执行官随后分享V9.2的技术更新日志，对最近这一次更新引入的每一项优化加以详解。根据马斯克的分享，V9.2似乎比V9.有了很大的提升，让这款高级驾驶辅助系统能够以更安全自信的方式在城市中心道路穿梭。

　　以下是马斯克分享的更新日志：

　　推出次道接入主道功能，或在V9.3拓展至所有道路接入功能；

　　改进探测功能，通过推理前车放慢的原因，判断什么时间超车；

　　推出多模态预测V功能，预测其他车辆行驶路线，部分地区可用；

　　推出带有自动标记路线的新Lanes网络，标记数量翻倍，增至5万多个；

　　更新VRU速度模型，提高2%的速度和VRU清除性能。该模型是首个个使用“量化-感知-训练”训练的模型，“量化-感知-训练”是一种用于减轻int8量化的改进技术；

　　在视觉和向量空间进程之间启用跨SoC同步计算调度，并将在V0启动循环计划器；

第三代哈弗H6投诉不断“销量王”还好吗？

8月7日讯，哈弗H6自在国内市场推出以来，其常年占据SUV销量排行榜冠军宝座，也是长城汽车旗下绝对主力走量车型。不过，随着第二代老款哈弗H6产品力渐显疲态，长城汽车于去年8月正式推出了全新第三代哈弗H6车型。数据显示，年上半年哈弗H6累计销售辆，但紧追不舍的长安CS75上半年也累计销售辆。换言之，哈弗H6的销量表现并未随着全新一代车型的到来随之反弹、拉开与对手的差距，而这或与第三代哈弗H6频发的质量问题密切相关。

李想发文呼吁统一“自动驾驶”中文定义

　8月2日，上善若水投资管理公司创始人林文钦（昵称“萌剑客”）在驾驶自己的蔚来ES8车辆行驶在告诉上时，林文钦启用了自动驾驶功能（NOP领航状态），在沈海高速涵江段发生交通事故不幸逝世，终年3岁。很快，此事引发了网友的 　　就在8月6日晚间，理想汽车创始人兼CEO李想在朋友圈发文，其呼吁国内媒体和行业统一现阶段国内自动驾驶中文名词，能够给用户一个更为准确的营销方式。

根据截图显示，李想发文称呼吁统一国内现有自动驾驶中文名词，对于L2、L3一类的用语，用户容易混淆且听不懂，建议统一名称为L2=辅助驾驶；L3=自动辅助驾驶；L4=自动驾驶；L5=无人驾驶，一个多余的中文字也不要有。

　　他还建议，要避免夸张的宣传造成用户使用的误解，“在推广上克制，在技术上投入，对用户、行业、企业都长期有利。”

领充新能源与中汽研新能源签署合作协议

近日，领充新能源与中汽研新能源汽车检验中心（天津）有限公司签署合作协议。

　　领充作为行业领先的移动能源技术服务商，在新能源汽车充电领域拥有领先的技术能力和丰富的项目经验；中汽研作为国内最主要的汽车产品检测及技术服务机构，在业内具有很强的影响力和引领作用。双方将在新能源汽车充换电领域展开深度合作与技术交流。

　　根据协议，双方将共同开展充电设施、车载充电机等测试认证业务，共同参与构建电动汽车充电系统共性技术研发平台，聚焦关键问题，开展共同研究，加强国内外技术交流，建立并逐步完善充电系统测评体系。同时还将完善充电兼容性与安全性虚拟测试平台，包括但不仅限于车桩充电数据库、充电失效故障库、测试用例库等。

　　此次合作协议的签订，是双方融合互补、协同发展的第一步。双方将秉持真诚合作、优势互补、互利共赢的原则，在新能源汽车充换电领域全面展开合作，共同推动我国新能源汽车产业的高质量发展。

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