记者从中铁广州工程局城轨公司获悉，昨日上午11时，随着佛山地铁3号线北滘新城站-高村站左线隧道的盾构机顺利到达接收井，佛山地铁3号线北滘新城站-高村站隧道区间实现盾构双线贯通。至此，佛山地铁3号线首通段（镇安-顺德学院）盾构全部贯通，广州地铁7号线西延段04标项目承建的4条隧道区间也宣告盾构全部贯通。
北滘新城站-高村站左线隧道区间全长35米，该区间线路从北滘新城站始发后与广州地铁7号线西延线并行，先下穿合成桥，后拐向林西河南侧，侧穿青年桥，下穿林头四桥，侧穿大片厂房后拐回林西河北侧，经君汇上品小区后直行到达高村站。
据中铁广州局集团项目负责人介绍，在北滘新城站-高村站左线区间掘进过程中，项目部借助右线盾构先发的优势条件，及时总结右线盾构的“探路”经验，为左线盾构掘进提供经验参照。同时，项目部在施工方案上不断细化完善，盾构机刀具选择上不断优中选优，加强渣土改良和严格对盾构掘进参数的控制，不断克服掘进过程中的各种难题。
佛山地铁3号线是目前佛山规划最长的地铁线，该线与广州地铁7号线西延段在北滘新城站实现换乘接驳。项目建设完工后，对推进佛山地铁与广州地铁的紧密衔接，推动粤港澳大湾区建设都具有重要意义。
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