8月19日晚，随着陈村站外扩站厅最后一块顶板混凝土浇筑，广州市轨道交通七号线一期工程西延顺德段启动标陈村站与太平洋商业广场合建改造工程全部完工，不仅标志着陈村站土建工程全面完工，更是为日后周边地块实施TOD开发打下坚实的基础。

启动标项目由广东华隧建设集团股份有限公司承建，主体工程包含一站两区间，于年底率先完成车站主体结构以及双线区间隧道贯通，并实现滚动经营，承担了陈村站与太平洋商业广场合建改造的重任。

航拍图

陈村站改造工程为地下一层结构，涉及场地面积约m2，单条砼支撑最长达m，各种加固及工程桩达数千条，且开挖深度内以淤泥质土为主。

针对场地面积广，周边环境复杂、地质条件恶劣等问题，项目部先后多次组织召开专家会，对基坑围护工程和后续土方开挖作业进行精密部署，在确保安全的前提下，合理组织大型机械设备形成交叉作业，快速高效地完成了改造工程的围护结构。

外扩站厅土方开挖

为实现车站与商业广场连通，必须对车站既有连续墙以及结构侧墙进行拆除改造，如何在保证车站结构安全的同时，实现车站整个东侧墙体拆除是改造工程的又一重难点。

在改造工程主体结构施工阶段，车站内采用临时支顶保护结构顶板，墙体拆除采取内外结合，分段实施的策略，即内部结构墙与外侧连续墙拆除同时进行且分段跳仓施工，灵活利用受力转换顺利完成了近m3的既有结构拆除。

此外，针对墙与梁两种不同的结构，分别采用不同的拆除工艺，实现了墙体拆除干净利落，梁节点又能保证后续结构搭接质量。

站厅外挂

为确保年底全线开通运营，启动标项目部全体人员日夜兼程，全力以赴，从精心谋划部署到严密组织实施，做到“一天也不耽误一天也不懈怠”，提前完成了“8.30”土建工程节点任务。

后续，项目部将继续全力配合站后单位进行机电安装以及装饰装修施工，为本工程画下圆满句号。

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来源：东部区域中心

文/图：邹扬

编辑：党群工作部

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